小編來分享：

機場飛行區圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統技術就顯得十分必要。由于當今國內外機場經常發生外來人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區物理圍界，闖入機坪或潛入機艙等一系列不安全事故，對機場空防安全造成了極大的危害，所以機場飛行區圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。

機場安全區域分為，航站樓、飛行區和公共服務三方面，其中很大程度取決于飛行區機坪及周邊圍界的安全。機場圍界作為機場飛行區與外界隔離的第一道安全屏障，是維持飛行區良好秩序的需要，擔負著保障飛行區安全的重任。

采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。其中頂部防攀爬設施采用刺絲滾籠或刀片刺網等結構的圍欄（墻）。

 1.鋼筋直徑為5 mm；

2.相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；

3. 兩支撐柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；

4. 邊框采用zui小邊不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強肋或采取其他加強措施；

5.下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；

6. 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結構；

7.具備Ⅱ類儀表著陸系統的機場圍欄，距地面1 m高處設密集型柵網；

8.在水中或跨排水溝修建的圍欄段采取防鉆保護措施；

9.金屬部分進行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年

當前機場圍界報警系統技術正朝著數字化、網絡化、智能化及多技術手段相融合的方向發展。隨著圍界報警系統技術研發的不斷加深，目前國內市場上又增添了電容擾動、智能視頻分析、振動傳感探測以及雷達探測等技術應用于機場圍界。

以上就是小編跟大家分享的關于機場飛行區圍界網安全升級技術規格，你還有其它想知道的嗎？本公司生產護欄網產品主要應用于監獄、機場、公路、鐵路、橋梁、廠區、電廠、市政、海關保稅區、養殖種植基地、學校等相關領域，公司擁有完善的科學的管理體系和技術力量雄厚的專業團隊，各種型號和規格都可以定制歡迎朋友們前來詢哦！

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