高速公路、一級公路沿線兩側均應設置隔離設施；凡符合下列條件之一者，可以不設置隔離設施；高速公路、一級公路的路側有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，認為將來不用擔心有人進入和非法侵占公路用地的區段橋梁、隧道等構造物，除橋頭、洞口需與路堤隔離設施連接封死以外的區段。隔離設施的中心線，一般沿公路用地界線以內20~50cm處設置；隔離設施遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆人的空隙；隔離設施與涵洞相交時，如溝渠較窄，護欄網設計可直接距過；溝渠較寬，公路護欄網難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法；當受地形限制，隔離設施前后不能連續設置時，應以該處作為隔離設施的端部，并處理好端頭的圍封；當沿公路用地邊界地形起伏較大時，隔離設施可設計成階梯式。

公路護欄網的結構設計
1、公路護欄網由立柱、斜撐、隔離網、連接件、基礎等組成。可用整張隔離網連續鋪設，用張緊設備把網繃緊；亦可以分片架設。整張隔離網連續鋪設時，網與立柱的連續一般采用掛鉤的辦法。網片固定在外邊框時，可根據不同的絲網結構，采用焊、壓、掛等辦法。網片與外邊框必須連接牢固，網面平整、繃緊。
2、公路護欄網的安裝高度應根據不同的地形、村鎮稠密情況確定。隔離設施的有效安裝高度一般為1.60~1.80m。
3、公路護欄網的構造應考慮其在風力作用下的橫向穩定性。立柱不應在施工安裝的張緊受拉過程中彎斜，也不應在使用過程中傾倒或偏離中心線。隔離設施的立柱可以采用型鋼或鋼筋混凝土柱。其斷面尺寸、斜撐的連接方法及基礎埋置深度，可根據不同情況由計算確定。

標簽： 公路防護網、 公路護欄網、 框架護欄網、 公路隔離柵、